深海探秘
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紧急公布——1991年10月10日
潜水员在新泽西海岸发现神秘潜艇
新泽西潜水包租船“探索者”号的船长比尔·莱格和船上的潜水员们在距新泽西海岸65英里处发现一艘二战时期沉没的德国潜艇,经纬度大概为北纬40度,西经73。3度。潜艇垂直沉没于海底,艇身基本保存完整,但有明显迹象表明潜艇曾受到深水炸弹的攻击。
潜艇在海底230英尺深处,只有极少数优秀的沉船潜水员才能潜下去进行勘查。潜艇是在劳动节当天被发现的,当时,“探索者”号正在寻找新沉船的踪迹。在接下来勘探潜艇的过程中,“探索者”号船员约翰·查特顿在沉船内部找到两只盘子,每只都有纳粹曲十字徽章的标志并印有“1942”的字样,这两只盘子初步证明了潜艇的身份。
从沉船上发现的物品证明这是一艘二战时期德国的潜艇,但具体是哪艘呢?没有任何记载显示在此方圆150英里范围内曾有德国潜艇沉没,德国也没有记载曾有潜艇在新泽西海域失踪。“探索者”号的潜水员将会继续谨慎调查此沉船的身份及其沉没于此地的原因,很可能一小段的海军历史会因此被改写。
联系人:比尔·莱格船长
凯文·布伦南给莱格和查特顿拍了一张和盘子的合影,让它附在新闻稿后面。查特顿将他知道的所有新闻媒体的名字都列了出来,总共有十个,其中包括当地的报纸、美联社、合众国际社和一些潜水杂志。他给每家新闻媒体都寄去了一份新闻稿,每份稿子后面都附有一张照片。
一天过去了,没有任何回音。几天又过去了,查特顿不停地检查莱格的电话。他们打电话给电话局,让他们检查莱格的电话线路,但是电话线路一点问题都没有。最后,查特顿给莱格打了电话。
“看来,这个办法不管用,”他说道。
“好像是这样的,”莱格不情愿地说道。
几天以后,莱格的电话响了起来。他让查特顿接电话,电话是《纽沃克星定报》的记者打来的,这是一份在新泽西颇有影响的日报。打电话的记者声音疲惫毫无精神,他的问题中充满了怀疑,就像他被迫采访另外一个声称在自家后院发现太空船的比利·鲍勃一样。
“你是说,你们可能发现了一艘神秘的德国潜艇,啊?”记者问道。
查特顿说他们的确发现了潜艇,记者又问了他一些问题。每个问题,查特顿都给出了详尽的答案。谈话结束的时候,记者提出是否可以到查特顿的家里拜访。第二天,他来到查特顿家里进行采访,并看到了那两个盘子。他说,这个故事应该能上报纸的头条。
第二天早晨,查特顿穿着浴衣和拖鞋从他的邮箱中取出《纽沃克星定报》。报纸上印着一条醒目的标题:《新泽西海岸发现德国潜艇残骸》,报道的旁边是莱格和查特顿观察盘子的照片。查特顿跑进屋里,赶紧给莱格打电话。报道将他们的经历进行了总结:沉船潜水的危险性、潜艇对美国海域的威胁、费德曼遇难、潜艇身份的未解之谜。报道还引用了潜艇专家和作家亨利·基茨教授的评论。“他们的确是发现了一艘德国潜艇,”基茨告诉报社,“神秘之处在于它是如何沉没在现在所在的这个地点的……没有任何记载显示这里沉有一艘潜艇。”
《纽沃克星定报》的报道在媒体界掀起了一阵风暴。当天晚上,莱格和查特顿的电话响个不停,广播、电视和报纸的记者都要对他们进行采访。国际媒体也对在新泽西海岸发现的神秘潜艇进行了报道。CNN派出了专门采访他们的小组。电视台的记者在“探索者”号上采访莱格和查特顿时,让他们手举盘子将纳粹党徽面向镜头。就连《每周世界新闻》这种专门报道传奇故事的报纸也在头版进行了报道:美国海军捕获纳粹潜艇!他们的报道充满传奇色彩。他们称这不是一艘简单的潜艇,这是第二艘从德国驶出后穿越时空隧道出现在今天的潜艇。在此之前发现的一艘同样的潜艇上,年轻的艇员始终认为现在还是希特勒在统治德国。他们还引用了一个所谓“驻华盛顿海军军官”的话:“我对时空隧道一无所知,但是看来这是目前唯一的解释。”
寄出新闻稿后,查特顿的电话沉默了两个星期,之后它的响声就再也没有停止过,甚至在他吃饭睡觉的时候都有人打电话。他的信箱堆满了各种信件,有些包裹的地址上仅仅写着“约翰·查特顿——潜水员——新泽西”。
很多人来信声称他们知道潜艇的身份,也有人猜测潜艇沉没的原因。很多老兵的儿子、母亲、兄弟和孙子都发誓说他们的亲人曾在一次秘密使命中击沉了一艘德国潜艇,但是政府一直拒绝承认。还有人打电话来声称自己保有关于潜艇的秘密资料,也有人说他们曾看到潜艇艇员在美国海岸登陆,购买面包或者参加舞会。一个老人打电话称他十几岁的时候在海边钓鱼时遇到了一个年老的德国人,“那个家伙看着我们的航海图,指着我们钓鱼的地方说那里就是他的潜艇沉没的地方,”这个人告诉查特顿,“我们钓鱼的地方就是你们发现那艘潜艇的地方。”还有几个寡妇给查特顿打电话,声称她们的丈夫曾经击沉过潜艇,但是从来没有得到过应有的奖励。一个讲话听起来像学者的人给他打电话,告诉他只要将指挥塔上的淤泥擦去就可以解开潜艇之谜,因为所有潜艇的编号都明显地标在指挥塔的侧面。
一个有着浓重德国口音的人给他打电话。
“我找那个发现潜艇的潜水员,”那人说道。
“我就是,”查特顿说道。
“你能告诉我那个死了的潜水员是什么样的吗?”
“他是个很优秀的潜水员,那次事故简直太可怕了。”
“他的名字是费德曼吗?”
第二部分 瑞奇·柯勒第25节 霍伦博格的刀(2)
“是的。”
“怎么拼?”
“FELDMAN。”
“噢,费德曼,他是犹太人吧?“
查特顿扔掉电话。
另一天,他又接到了一个操着德国口音的人的电话。
“你们惊扰了这些沉睡的战士,”他说了这些后就挂断了电话。
查特顿仔细研究他听到的所有故事,有些故事听起来非常不可思议。有关潜艇艇员渗入美国社会的故事让人感到很恐惧。只有在极少数的情况下,潜艇的艇员才会踏上美国国土,其中一种情况就是他们渗入美国社会进行蓄意破坏或充当间谍。潜艇的编号确实标示在指挥塔上,很多潜艇的图片可以证明这一点。但在二战开始之后这些编号都被擦除或被涂料覆盖了,因此查特顿没有发现任何有价值的线索可以帮助他解开潜艇之谜。
柯勒也接到了很多电话,因为有些报纸的报道中提到了他的名字。像查特顿一样,很多人打电话给他声称有亲戚在50年前击沉了一艘潜艇,他还接到了很多收藏家的电话。
“潜艇上有艇员的尸骨吗?”一个人打电话问道。
“我们现在还不清楚,”柯勒说道。
“我想买一个纳粹的头骨。”
“我不干这个。”
“我花两千美元买一个头骨。”
“我告诉你了,我不干这个。”
“你到底是什么意思?我们打赢了。你是不是纳粹狂热分子?”
柯勒发现这些所谓的收藏家很快就会被他激怒,于是他学会在他们生气之前就赶紧挂断电话。
除了这些信件和电话外,查特顿还收到了德国驻华盛顿大使馆的来信。信件是一个名为迪埃特·莱昂哈德的德国海军上尉写来的。信的开头措辞非常诚恳,他承认查特顿发现潜艇的事实,并提出要为他们的研究提供帮助。但是在信的最后,莱昂哈德清楚地阐明了德国政府的立场:
德意志联邦共和国保有对潜艇的所有权,无论其目前位置是否在本国领土或海域范围之内。沉没的潜艇原则上被视为“阵亡海军烈士的墓葬地”。因此,在任何情况下,未经本国政府的同意,任何人不得擅自到沉船上潜水或探险。为保存烈士尸骨,德意志联邦共和国严令禁止对二战潜艇任何形式的侵犯。如有违反,我们将采取必要的法律手段。
查特顿拨通了信纸上留的电话,电话被转给了莱昂哈德。查特顿告诉莱昂哈德,他已经收到了来信,并对他们能够提供的帮助表示感谢。莱昂哈德表示他很乐意提供帮助,然后查特顿提出了他最关心的问题。
“你们知道这艘潜艇的确切身份吗?”
莱昂哈德说遇到类似情况,德国政府通常会求助于库克斯-阿尔滕布鲁奇潜艇档案馆的霍斯特·布雷多。他告诉查特顿与这个人取得联系的方式。然后,莱昂哈德重申了他在信里提出的要求——德国政府不允许他们继续到那艘沉没的潜艇上勘查。
“你指的是哪艘潜艇?”查特顿问道。
“就是你们找到的那艘,”莱昂哈德回答道。
“好吧,请说出那艘潜艇的具体名称。”
“我不知道。”
“那么说出它的具体地点,”查特顿继续说道。
“这个我也不知道。”
“恕我直言,”查特顿说道,“我非常希望能够尊重你们的意见。但是你们根本不知道这艘潜艇的身份,因此你们不能提出这样的要求。我的目的就是要查明潜艇的身份,找回原本应当刻在墓碑上的名字。我会继续去勘查的,直到我弄清楚为止。”
“希望你能理解我们的立场,查特顿先生。我们不希望任何潜水员再到潜艇上,上面可能会有艇员的尸骨,我们不希望他们的尸骨受到侵犯,也不希望沉船遭到亵渎,”莱昂哈德说道,“我们决不能容忍、也不能允许这样的事情发生。”
“我可以理解你们的立场,我也决不会允许发生这样的事情,”查特顿说道,“我一定会考虑周详,会充分尊重潜艇的尊严,这一点我可以保证。”
现在,查特顿已经完全明白了莱昂哈德的立场,他不可能正式表示同意潜水员去勘查被视为战争墓地的潜艇。但是查特顿知道莱昂哈德——他自始至终保持着平静愉快的语调——不会找他们的麻烦,只要他们在勘查潜艇时抱有足够尊重的态度。两人互致谢意,然后结束了通话。
在查特顿听到第一个故事后的一个星期,查特顿开始整理几条有价值的线索。第一个线索来自哈里·库柏,“国际猎鲨组织”的创始人和主席。这个组织位于佛罗里达,他们的宗旨是“全身心致力于德国历史的保存工作”。查特顿收到了他们的时事通讯,上面写满了密密麻麻的文章和情绪高亢的呼吁口号——这份自制的出版物内容非常广泛:采访、历史、社论、评论,甚至还时不时穿插一些广告。尽管这份通讯看上去制作粗糙,但是这个组织的成员却遍及各个领域:美国历史学家、前潜艇艇长和艇员、教授、美国海军老兵和其他领域的专家。库柏邀请查特顿参加国际猎鲨组织,他说这个组织和各个领域都保持着深入的联系,一定可以为解决潜艇之谜提供帮助。库柏提出了之前从未有人提过的问题:潜艇上有鞍式副燃料箱吗?潜艇尾部有一根还是两根鱼雷发射管?这些答案在潜水时是很容易找到的,库柏解释道,根据这些信息可以判断出潜艇的型号和开始航行的大致年代。查特顿决定下次潜水的时候寻找这些答案,然后告诉库柏。
一天一个人给查特顿打来电话,他说他1942年时候驾驶小型飞艇击沉了一艘德国潜艇。如果是一个月之前,查特顿肯定会认为这种说法荒诞无稽。但是根据他近来的研究,飞艇很可能成为击沉潜艇的有力武器,而且在东部海岸飞艇经常被用来为船只护航。在二战的某个时期,有大约1500多名飞行员驾驶飞艇。飞艇上配有复杂的反潜艇装备,飞艇甚至可以与浮出水面的潜艇对抗,在一次类似的战斗中,飞艇从空中降落下来重创了一艘潜艇。于是查特顿认真地听着电话。
“我已经老?