军阀治世

　　“各位无需担忧，建奴此番元气大伤，我山东军稳扎稳打，三年内复辽已成定局，若此时各位投出银钱在辽东开设船厂，船匠、技术本官皆会为各位提供，造出了海船，只要质量过关，一律从优收购。”赵岩对他们打下保票。
　　“大将军向来一诺千金，在我山东也是大有口碑的，小人就出二十万两，投办造船厂。”一个商人这时站起身说道。
　　“我出五十万两。”郑世链这时也起身说道，作为与赵岩合作关系最为亲密的山东大商，此刻说什么也得捧场。
　　在这两人的带头下，其余商人或多或少都出了几万两，赵岩这时说道：“各位若投的钱少，可与他人合股经营，如此一来资金充盈，办的船厂也能大一些。”
　　“大将军所言极是，且让我等商谈一番。”那些商人和乡绅纷纷点头，于是一群人在龙口商议起合股的事情。
　　赵岩的面子可不能不给啊！此番辽东又胜，风头正劲。
　　那些商人投的钱多上一些，而那些乡绅的钱则相对少上许多，不过经过商谈之后，一共上报了八家造船厂到工商局，资金都达到了二十万两以上。
　　其中郑世链与其他四个股东组成的‘镇夷造船厂’资金达到最高的八十万两。
　　工商局随即下发了《行规管理条例法》，首先禁止一切恶意竞争，再则重申船只质量问题，同时对于船厂的技术创新给与鼓励。
　　恶意竞争、质量不过关者，将给与相应的处罚，技术创新发给专利，同时对于重大技术突破给与一系列奖励。
　　除此之外，还有股权之间的管理，股东若要出让股份，必须征求其他股东的同意等等，都是采用后世的条条框框。
　　工商局的《行规管理条例》对于这个年代的商人，特别是那些有头有脸的商人来说有很大的威慑力。
　　若是违反了条例，名声可就臭了。
　　同时除了《行规管理条例》外，还有一个《企业管理建议》，《企业管理建议》主要是向他们建议船厂的管理模式，注重技术创新，人才培育，以及一些日常管理的方法，都是龙口造船厂积累出的经验。
　　造船厂除了可以接受军方订单外，还可以接受民间的商船、渔船订单，但禁止向除大明之外任何国家制造超过500吨的民用船只及任何作战船只，同时造船技术属于国家机密，禁止向任何国家输出任何技术。
　　当庆功宴结束后，赵岩又让找全广发名帖，于下月十五召开第一届工商大会，主要讨论贷款和商业税收的问题。
　　今年的预算中，有一千万两作为无息贷款来刺激工商业，不过贷款的对象主要是一些中小商人，主要靠大规模的扶持，来全面刺激工商业的发展。
　　同时登莱银行还有五百万两的贷款，这五百万两则是向那些大商家开放。这绝对是一场盛宴，一场商业的盛宴。
　　虽然一千五百万两，可能相比那些两淮盐商来说并不多，但那些两淮盐商靠的是贩卖私盐，赚到了银子也是扔进府库里，然后极尽奢华之能事，对工商业的发展没有任何帮助。
　　消息一放出，整个山东顿时轰动，这一次的工商大会并无太多的限制与要求，只要有一定经商经历的，和一些小作坊主皆可参加。
　　同时，登莱科技院及登莱大学的先进研究成果，也将随时向山东的商人和作坊主开放，给与他们最强的竞争力。
　　……
　　在歼灭了清军水师后，一共俘虏了清军战船三十四艘，其余二十余艘不知所踪。在得知黄台吉不在船上后，第一舰队随即在第二天返回了龙口。
　　三月二十一日，第一舰队与十艘护卫舰在赵岩的命令下驶出了龙口，第一舰队将前往日本的航线，拦截前往日本贸易的荷兰商船。
　　而那十艘护卫舰，则乘载着两千名士兵以及大量数百门火炮前往南洋，他们的任务是要在南洋的苏门答腊岛建立一个据点，然后依靠此据点劫掠马六甲海峡的过往船只。
　　第一舰队之所以前往日本航线，是因为他们要配合对日战争，同时最近第一舰队极少出去活动，荷兰人又对日本展开了贸易。
　　就在第一舰队出发之时，赵岩派遣到库页岛的船队也返回了龙口，同时带来了库页岛土人的进贡。
　　库页岛上的清兵极少，只有两百多人，很快就被歼灭一空，船队在库页岛上重新恢复了‘奴尔干都司’，从新归附大明的土人，又送来了一批貂皮作为进贡。
　　库页岛目前来说还没有多少开发价值，但岛上的天然气和石油十分丰富，日后的开发潜力是很大的。
　　勘探北海道的船只不久后也返回了龙口，他们带来消息，北海道目前由虾夷人掌控，不过日本已经登陆了北海道，虽然人不是很多，但也有一定规模。
　　虾夷人是北海道的土著，文明十分落后，基本上可以排除在威胁之外，在北海道开设殖民地后，正好可以抓捕虾夷人来当奴隶。
　　北海道的农牧业虽然较好发展，不过和东北有所重复，所以并不是那么重要，不过北海道渔场可是世界第一大渔场，那里赵岩非占不可。
　　……
　　北美加州，加州总督刘源正在船队返航青岛前，连夜写了一份报告，这是一份关于印第安文明的报告。
　　当天夜晚刘源并未写完报告，为此他让返航的船队推迟了两天出发，至少他认为印第安文明的报告相当的重要。
　　身为加州总督，需要长期与印第安人接触，刘源也学起了印第安语。然而令刘源惊异的是，印第安人的语言竟然与中国古汉语是如此相似。
　　如果只是一些词语相像，那还可以用巧合来解释，然而大量的词汇都与古汉语一样，而且印第安人也信奉‘龙’这种传说中的生物，这不得不让刘源提高注意。
　　报告中刘源推断，印第安人极有可能是中华文明的一个分支，只是这个分支的起源十分神秘，而且与汉人的肤色有略微不同，有待继续加深研究。
　　同时向赵岩建议，可以适当的优待印第安人，甚至完全接纳他们。只要接纳他们，以两个民族的文明相似程度，印第安民族也能接纳中华民族。同时这是一个非常安静的民族，他们坐在一起，甚至可以几个小时都不说话，并不会对殖民地造成什么威胁。
　　船队于崇祯九年年末出发，这此船队有十五艘商船，皆是这段时间内曹立在加勒比海劫掠到的。
　　崇祯九年下半年那段时间里，曹立并未被西班牙人蛊惑的去攻击圣约翰斯，圣约翰斯是一个非常险要的港口，而且曹立觉得，目前应该尽量稳一些。
　　同时攻击圣约翰斯是没有任何意义的，因为就算是攻占了圣约翰斯，他们也没有足够的人力去长期占领，只是抢些渔船和抓些白奴罢了。
　　抓白奴何必跑那么远去？而且去攻打那么险要的港口？有精力还不如去加勒比海劫掠商船。
　　经过几个月的劫掠，美洲舰队在加勒比海又抢到了二十余艘商船，远东海盗的名头逐渐在西方国家传开。
　　西班牙人却是在挑唆着，将美洲舰队的据点金山透露给了荷兰人和英国人以及法国人，并且向这些国家透露，这不是一般的海盗，而是远东光明帝国的海军，并非持有私掠许可证的海盗。
　　私掠许可证的规矩，是要建立在双方有利益交错的关系上的，若是任何一方违反规矩，就会遭到另一方的攻击，导致双方都吃力不讨好的结果，至少在任何一方都没有做好战争准备的情况下，不会随意派出海军去破坏规矩。
　　不过有没有私掠许可证对于美洲舰队来说并不重要，因为就算是他们是持有私掠许可证的海盗船，荷兰人、英国人和法国人照样要来报复，而知道他们是大明海军也没任何意义，因为西方国家没有报复的第二途径，毕竟赵岩目前还与这些国家在海洋贸易方面无涉。
　　曹立这群远东海盗的确不招人喜欢，因为他们攻击除西班牙、葡萄牙以外的任何商船、据点，甚至就连加勒比海盗同行都不放过，加勒比海盗一见到出来打秋风的美洲舰队，一个个都是咒骂着逃向浅滩地区。
　　不过随着曹立劫掠到的加勒比海盗船的增多，曹立一般会派遣与海盗船同等吨位的海盗船前去追击。
　　加上曹立开始派遣人手到处勘探加勒比海的水域地形，对付起加勒比海盗来却是十分麻利。
　　对于那些加勒比海盗，曹立一般都是采用招抚的策略，以延缓人手不足的状况到来，不过自从得到了两千名水手的增援，美洲舰队的水手却是十分充足。
　　那些白人海盗，一般都是在船上干杂工，劫掠船只时充当跳帮作战的炮灰，这一策略极大的减少了水兵的伤亡。
　　并不是所有白人海盗都愿意加入，不过唯一的下场就是被抓到农场当奴隶，一般都会乖乖的屈服。
　　上了船之后，只给他们干一些不影响航行的杂工，例如打扫卫生什么的，同时进行严加看管，只在跳帮作战时发给武器。
　　也有一些白人十分配合，有了这些白人的配合，美洲舰队对于加勒比海也愈加熟悉起来，在短世间内，甚至比在加勒比海混迹了好几年的海盗还要熟悉加勒比海的海域。
　　作为西方新教国家的英国、法国、荷兰，在经过西班牙人的挑唆之后，正在互相通信，西方国家已经知道，这群远东海盗拥有一种高速帆船，同时火炮非常强悍，是一个极难对付的势力。
　　荷兰人更是吃过好几次大亏，他们不仅在远东吃过两次亏，在巴西还吃了一次大亏，战舰损失十分严重。
　　不过好在荷兰人的家底较为丰厚，造船业也十分发达，用不了多久便能恢复。不过对于这个强悍的对手，荷兰人却不得不加以重视。
　　荷兰向英国、法国提出了组建联合舰队的计划，西班牙在此时，也放出愿意开放麦哲伦海峡让联合舰队通过的信息。
　　若是从东海岸到西海岸，保险的路线还是走麦哲伦海峡，而麦哲伦海峡下面的死亡海峡（德雷克海峡）则是一个风高浪大的地方，非常容易出现危险，平时也就是一些海盗船愿意会跑过去袭击西海岸的西班牙港口。
　　就在船队从金山返航青岛后，刘源又派出了两艘商船前往巴拿马城进行贸易，这次贸易中，西班牙人又向商船透露了荷兰、英国、法国准备组建联合舰队前来西海岸攻击金山的消息。
　　西班牙人挑唆新教国家报复美洲舰队，显然是想看到两败俱伤的结果，但又不想让美洲舰队彻底覆灭，毕竟美洲舰队的存在，给与了西班牙宝船很大的安全性。
　　西班牙人最期望的结果就是新教国家的联合舰队全军覆没，而美洲舰队也损失惨重，让美洲舰队的飞速扩张得以遏止。
　　美洲舰队的扩张速度，的确让西班牙人感觉到了一种恐惧，对于这个不断强壮起来的邻居，就如同在脑袋上挂了一把利剑，一旦翻脸不认人，那把剑就会掉下来看到他们的脑袋……
　　第一百一十七章　毫无破绽
　　七十艘商船，每日都在龙口、旅顺、大连湾这三地不断往返，不断的向辽东运输人员和物资。
　　自从攻下了辽东半岛，运输的问题彻底解决。
　　从龙口到旅顺，只有一百多公里，飞剪船一天最多能跑四趟，商船也能一天跑两次，到大连湾稍远一点点。
　　在这样的运输效率下，大量的物资从山东运往辽东，行政人员、技术人员、勘探人员、工人、钢筋、水泥、耕牛、农具、种子等等，全部在旅顺和大连湾卸货。
　　山东的工人到达辽东半岛后，和当地的汉民一起，在专业的城防工程师的指挥下，先是修缮了金州、南关这两道关卡。
　　这两道关卡关乎着登陆人员和物资的安全，只要这两道关卡修缮完毕，就算是几十万满清士兵也别想冲过去。
　　特别是在南关，城防工程师准备将这道关卡的南北面扩建，然后在关内架设三十门巨炮，加上城墙上再架上四十门大炮，在狭小的南关北岸形成绝对的死亡火力。
　　在这样的火力下，只要有足够的炮弹，以满清这中冷兵器军队，想要摸到城墙那几乎是不可能的事情。
　　当然，南关只是第二道防线，北面的金州才是首当其冲的防线，金州也就是按照普通的防守力度来。
　　有了这两道关卡，就无需担心被清军的骑兵溜进来威胁后勤补给。
　　同时山东的工人开始在辽东修路，一条从旅顺、大连通往镇江的简易道路，而辽东的汉民则在行政人员到来之后，迅速的投入到了屯田之中。
　　只有五万多汉民没有加入屯田，而是安排他们一起修路，等水泥厂、造船厂等工厂建立起来后，这些工人将转入那些工厂当中。
　　辽东的汉民加起来也就七万户，若是全部进行屯田，以目前辽东半岛的土地也是够的，只是